A közelmúltban alakult meg az Európai Területi Társulás a Balti-tengertől az Adriáig elnevezésű munkacsoport. Ennek célja, hogy fejlesszék a közúti és a vasúti kapcsolatot Svédország és a fiumei kikötő között. Az alapító tagok között van Magyarországról Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megye.
Kovács Ferenc, a Vas megyei közgyűlés elnöke a legújabb nyomvonal tervezetről számolt be portálunknak.
- Az M9-es gyorsforgalmi út Pozsonynál lépi át a határt - kezdte az elnök. - Innen Kapuváron át Lövő felé folytatódik és Bükön keresztül éri el az akkora már M86-os gyorsforgalmi utat. Itt kiépül egy nagy csomópont, s az út Szombathelytől Vasvár irányába épül meg Zalaegerszegig. Itt kétfelé ágazik el az út: rácsatlakozik az M7-es autópályára és Szlovénián át a horvátországi fiumei kikötő lesz a végállomás. A másik irány az eredetileg is tervezett M9-es lesz. Szekszárd felé halad, a Duna hídon keresztül az M5-ös autópályán folytatódik Erdély felé. Ennek szerves része lesz majd a Záhony felé tartó gyorsforgalmi út.
Mint megtudtuk, ezen összeurópai útfejlesztés a legnagyobb a kontinensen. A befejezési határidő 2040, a beruházás költségeit pedig uniós támogatásból teremtenék elő.
Ide tartozik még, hogy az ausztriai oldalon várhatóan jövő év végére éri el az S31-es gyorsforgalmi út a határt. Az elképzelés az, hogy ennek folytatásaként megépítik majd a Kőszeg és Szombathely közti mintegy húsz kilométeres szakaszt.
- Új szakaszába érkezett a svéd, lengyel, cseh, szlovák, magyar és horvát régiók, vajdaságok, megyék - közép-európai közlekedési folyosó létrehozását célzó együttműködése. - fogalmazott Kovács Ferenc. - A most létrejött társulás nyitott, a későbbiek során bármelyik érintett terület, vagy érdekelt szervezet tagja lehet a szerveződésnek, amelynek bejegyzési eljárását már elindították az Európai Parlamentben.
Kovács Ferenc ígéretet tett arra, hogy a Régiók Bizottságában élni fog előterjesztési jogával, s kérni fogja a többi érdekelt régiót, hogy támogassák a folyosó kialakítását
(kisalfold.hu)